ANTIGEL
Sortare dupa:
Afişare 1 - 11 din 11 (1 pagini)
Antigelul este un agent chimic lichid, de cele mai multe ori pe bază de etilen-glicol sau propilen-glicol, conceput special pentru a scădea punctul de îngheț și a crește punctul de fierbere al apei dintr-un sistem de răcire.
Roluri principale
- Protecție termică: Împiedică înghețarea lichidului în timpul iernii (prevenind crăparea motorului sau a țevilor) și supraîncălzirea acestuia vara.
- Anticoroziune: Conține aditivi care protejează componentele metalice (radiator, pompă de apă) împotriva ruginii și a depunerilor.
- Lubrifiere: Ajută la funcționarea lină a elementelor mobile din sistemul de răcire, precum garniturile și pompa de apă.
Tipuri comune și culori
Deși culoarea nu este întotdeauna un indicator universal, aceasta ajută la identificarea tehnologiei folosite:
- G11 (de obicei albastru sau verde): Conține silicați; este destinat mașinilor mai vechi.
- G12 / G12+ (de obicei roz sau roșu): Tehnologie organică (OAT), fără silicați, oferă o durată de viață mai lungă și protecție superioară pentru motoarele moderne din aluminiu.
- G13 (de obicei violet): O variantă mai ecologică, pe bază de glicerină.
Utilizare corectă
- Diluare: Antigelul concentrat trebuie amestecat cu apă distilată (de regulă în proporție de 50/50) pentru a obține eficiența maximă.
- Compatibilitate: Nu este recomandată amestecarea tipurilor diferite (ex: G11 cu G12), deoarece pot reacționa chimic, formând un gel care poate bloca radiatorul.
- Verificare: Nivelul se verifică întotdeauna cu motorul rece pentru a evita riscul de arsuri cauzate de presiunea din sistem